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金がなくてできないから

いまのままだと、観光客用の
ロシアンルーレットに
なっちまう。

そうまで言われて、対象金もらうまで、バックレなのか、と。

JR北また不祥事 利用客ら困惑なにも感じないでバックレるよりはましだが、その程度。
誰が責任者になっても、バレるまでは経費削減のために、仕事をしない。
バレたら印象操作でごまかす。
普段から、濃い人間関係のなかで、不正も不倫 無料相談不備も揉み消される。
そんな地域、企業文化だから。。。
だいたい、こんなデタラメについて、恥ずかしいという言葉を出すのが、理解できない。
気づいた人が情報を上げられるシステムにしないと、民営化した意味がないんだが。。。
東電よりひどい、田舎者体質丸出しでは。。。九州観光も、いのちがけかもなぁ。。。
親父はなるべく乗せないようにしよう。。。

民営化によって赤字路線が黒字路線の恩恵を受けられなくなった地域が多いということですね。
経営が苦しいのと、保守がでたらめなのは、全く別の話。

JR北海道に財力がなければ、どこかからカンパを集めたり、寄付を募ったり、外国から出資してもらったり、ネーミングライツなどの方式で金を集めたりと、いろいろな方法があったと思うんだが。。。

金がなくてできないから、でたらめを隠ぺいして、退職金もらうまでしのぐなんていうやり方が、いたるところで当たり前になっている。

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